¿Pretende la Renfe enterrar para siempre "los camellitos" que unían Vigo y Valença do Minho?...
rbtribuna.
En la calle no pocos piensan que Renfe solo va a donde ve negocio, o no perder dinero... lo de servicio público queda para otros sitios... Así debe interpretarse -siguen pensando en la calle- el hecho de que no hay intención alguna por la operadora ferroviaria española, al respecto de reponer los 4 trenes -cariñosamente conocido por "los camellitos"- 4 automotores al día (dos en cada sentido)- que unían Vigo con Valença do Minho, haciendo así las veces de cercanías, al poder parar en Chapela, Redondela, Os Valos, O Porriño, Guillarei Tui... durante el recorrido.
Tras el pifostio montado por muchos usuarios por la escasez de plazas y trenes en el eje Vigo-A Coruña, la Renfe ha anunciado -tarde y mal- que para después de febrero habrá solución ahí, pero nada habla -porque nada va a hacer, posiblemente- del tramo Vigo-Valença do Minho.
Hace un año se dijo que la conexión ferroviaria entre Vigo y Valença do Minho –con parada en Tui y otras estaciones intermedias del recorrido– seguiría sin funcionar hasta nuevo aviso. Fuentes de Renfe aseguraban entonces que “no hay previsión” de que se restablezca este servicio, que, antes de la pandemia, permitía conectar estas localidades dos veces al día –con dos trenes de ida y dos de vuelta–.“Se informará si se recupera”, apuntaron entonces fuentes de la operadora.
Así pues, un año después, a pesar de estar declarados como Obligaciones de Servicio Público, no se contempla el regreso de los cuatro convoyes diarios entre Vigo y Valença do Minho ni tampoco los trenes que hacían paradas en el corredor ferroviario de la línea del Miño desde Vigo hacia Ourense y Ponferrada. O sea, un desastre...
La Renfe anuncia así que 37 trenes semanales con origen o destino en Vigo (en el eje ferroviario A Coruña-Vigo) volverán a circular desde el mes de febrero de 2023. "Este retraso se debe a problemas de material rodante y personal que se esperan solventar gracias a las nuevas promociones de maquinistas", explican desde la transportadora ferroviaria.
Entre los 37 trenes a recuperar, figura que volverá a circular el Regional 12461 con salida a las diez de la noche de Santiago y llegada a las 23:28 a Vigo... un tren reclamado a voz en grito desde hace muchísimo tiempo, por la utilidad de su horario.