Mal, muy mal anda el ferrocarril en Portugal. Su material circulante, en los mejores casos, como el que nos ocupa, acumula muchos años encima... alguno tuvo que ser regenerado y reconstruido pieza a pieza. Y en el caso que nos ocupa, a la vuelta de muy poquitos años, tendrán que hacer lo mismo con estas máquinas que son bien pocas para lo que la CP necesita...

Dice así Comboios de Portugal en una reciente propaganda-divulgación en Facebook :

Sabia que…há 35 anos o consórcio Siemens/Krauss Maffei ganhou o concurso para o fornecimento de 22 locomotivas elétricas à CP? Três anos mais tarde, viriam a ser adicionadas mais oito locomotivas ao pedido inicial. A nova série 5600 da CP estreou-se, em meados de 1993, no serviço Alfa no eixo Lisboa-Porto. Desde o início da sua carreira que as locomotivas desta série asseguraram sobretudo viagens de longa distância, quer nos serviços de mercadorias da antiga CP Carga, quer no de passageiros. Com uma velocidade máxima de 220 km/h, atualmente e ao serviço da CP, asseguram os comboios Intercidades e continuam a ser as mais velozes locomotivas que alguma vez circularam em Portugal.