Estos son los nuevos trenes de cercanías del fabricante Alstom que el Gobierno portugués comprará -ya es firme el contrato- para atender las necesidades de las cercanías de Porto, Lisboa y Cascais... Y si nada se tuerce serán puestos en manos de gestores privados para que estos exploten esas líneas de cercanías. Paga Juan Pueblo y se beneficia Pepito Privado... como ha denunciado el ingeniero experto en temas ferroviarios, José Carlos Barbosa. 

Alstom suministrará 153 nuevos trenes de Adessia Stream a CP - Comboios de Portugal , la mayor adquisición de tren jamás firmada en Portugal.
Este contrato de 1.030 millones de euros fortalecerá los servicios suburbanos en Lisboa, Porto y Cascais, y mejorará la movilidad regional en todo el país. Todos los trenes están diseñados específicamente para las necesidades de la red portuguesa.
El proyecto apoyará también el desarrollo industrial a largo plazo en Portugal y se crearán cerca de 300 puestos de trabajo directos a través de una nueva fábrica en Matosinhos.
Los pasajeros se beneficiarán de trenes modernos, accesibles y sostenibles construidos con principios de diseño ecológico y una tasa de reciclabilidad superior al 95 %. La nueva flota ofrecerá acceso gratuito, Wi ‐Fi y espacios dedicados para bicicletas y sillas de ruedas.
 "Trenes para Portugal, hechos en Portugal. Diseñado para viajes cotidianos sostenibles y cómodos", dice Alstom en su nota de prensa

Alstom ha firmado un contrato con CP (Comboios de Portugal), por valor de 1.030 millones de euros, para el suministro de 153 trenes Adessia Stream, lo que contribuirá a la renovación de la flota ferroviaria portuguesa y a la ampliación de la capacidad en las principales rutas de pasajeros. El acuerdo representa la mayor adquisición de trenes en la historia de Portugal y forma parte del programa de CP para mejorar la fiabilidad, la accesibilidad y la calidad del servicio para los usuarios ferroviarios de todo el país.
El contrato base se firmó en octubre de 2025 e incluía 117 trenes Adessia Stream. Posteriormente se amplió para incluir 36 trenes más y acelerar el calendario de entregas. Está previsto que los primeros trenes entren en servicio en 2029. Se ha acordado un plan de entregas acelerado para responder a la creciente demanda de pasajeros y a la necesidad de modernizar el material rodante existente.

«Este proyecto está en línea con la visión de CP de ofrecer a los pasajeros servicios ferroviarios más fiables y accesibles, al tiempo que prepara la red para la demanda futura», dice David Torres, Director general de Alstom Portugal.

Una nueva flota de 98 trenes de cercanías reforzará las conexiones suburbanas en las áreas de Lisboa, Oporto y Cascais, mientras que los 55 trenes restantes mejorarán los servicios en las líneas regionales, ofreciendo a los pasajeros en Portugal una nueva experiencia de viaje y mejorando el confort, la fiabilidad y la conectividad a bordo.
Como parte del contrato, Alstom establecerá una nueva planta de fabricación de trenes en Portugal, reforzando la capacidad industrial nacional y creando cerca de 300 empleos directos. La planta apoyará la ejecución del proyecto y contribuirá al desarrollo a largo plazo de competencias y empleo en el sector ferroviario.
«Este proyecto está en línea con la visión de CP de ofrecer a los pasajeros servicios ferroviarios más fiables y accesibles, al tiempo que prepara la red para la demanda futura», afirmó David Torres, director general de Alstom Portugal. «También tendrá un impacto a largo plazo, reforzando las capacidades locales, creando nuevas oportunidades de empleo y contribuyendo al desarrollo sostenible del sector ferroviario portugués».
Por su parte, Bruno Florence, responsable del proyecto de CP en Alstom, señaló que «la renovación de la flota regional y suburbana es una prioridad fundamental para CP. Este contrato responde a las necesidades operativas, y se alinea con los objetivos de Portugal en términos de desarrollo de capacidades, movilidad sostenible, desarrollo industrial y creación de empleo».

Trenes para Portugal, fabricados en Portugal
Para llevar a cabo el proyecto, Alstom abrirá una nueva fábrica en Matosinhos, en la región de Oporto. Tendrá más de 20.000 metros cuadrados y estará equipada con las tecnologías de producción más modernas. La construcción de la planta se llevará a cabo en colaboración con la empresa portuguesa de obras civiles DST.
El proyecto creará alrededor de 300 puestos de trabajo directos, incluyendo puestos de ingeniería, técnicos y profesiones especializadas. El quince por ciento de los puestos de trabajo se destinarán a jóvenes desempleados, desempleados de larga duración y personas con discapacidad o problemas de salud.

Trenes de última generación diseñados para el mercado portugués
Los nuevos trenes, de tres coches cada uno y con capacidad para hasta 450 pasajeros, se basan en la experiencia y fiabilidad de la moderna gama de trenes de cercanías de un solo piso Adessia, diseñada específicamente para conectar la vida urbana, suburbana y regional.
Diseñados específicamente para el mercado portugués, los trenes cumplen con altos estándares de sostenibilidad, accesibilidad y confort a bordo, además de incorporar funcionalidades digitales para mejorar la eficiencia energética, el mantenimiento y los sistemas de información al pasajero. Entre sus características se incluyen el acceso sin escalones, un piso nivelado en todo el tren, Wi-Fi y espacios dedicados para sillas de ruedas y bicicletas. Entre sus características destacan el acceso a nivel, suelo continuo en todo el tren, Wi‑Fi y espacios reservados para sillas de ruedas y bicicletas. La accesibilidad ha sido una prioridad en todo el proceso de diseño, integrando la experiencia y el asesoramiento de organizaciones como Accessible Portugal para garantizar la plena adaptación a las necesidades locales y los estándares más elevados.
Desarrollados conforme a principios de ecodiseño, los nuevos trenes están comprometidos con la sostenibilidad ambiental. En su desarrollo se ha tenido en cuenta todo el ciclo de vida, desde las materias primas y el consumo energético hasta alcanzar una tasa final de reciclabilidad superior al 95%.
Alstom está presente en Portugal desde hace más de 30 años. Actualmente, dos de cada tres trenes que circulan en el país han sido fabricados por Alstom o incorporan tecnología Alstom, incluidos trenes de alta velocidad, regionales, cercanías y urbanos (metros y tranvías). En el ámbito digital, más de 1.500 km de la red ferroviaria portuguesa y más de 500 unidades embarcadas están gestionadas por el sistema ATP* de Alstom (Convel), una solución de señalización desarrollada específicamente para el mercado portugués. Alstom suministró también el sistema de señalización del Metro do Porto y fabricó los primeros 102 trenes actualmente en operación en la red. Alstom también suministró el sistema ATP instalado a bordo de los 18 trenes adquiridos posteriormente por el operador.


Sobre de estos nuevos trenes Adessia
Columna vertebral de la vida urbana, la plataforma de trenes suburbanos Adessia constituyen una de las soluciones más sostenibles de movilidad urbana y regional. La gama está disponible en configuraciones de uno o dos pisos, aptas para todas las condiciones climáticas y velocidades de entre 120 y 200 km/h, tanto en redes electrificadas como no electrificadas. Como fabricante líder de trenes de cercanías con más de 60 años de experiencia, Alstom está comprometida con seguir mejorando la sostenibilidad operativa y la experiencia del pasajero. Su sólida presencia—con más de 45.000 coches vendidos en más de 60 sistemas de cercanías en 15 países de Europa, Asia, África, América y Australia—permite que más de 20 millones de pasajeros realicen viajes cómodos, seguros y fiables cada día en trenes Adessia.